At the corner of the frontier

伝説への道(終)  

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Nikon F100 + Ai Nikkor 50mm F1.8S / PRESTO400

橋を後にしてからは殆ど止まらずに歩き、十里平までは30分もかかりませんでした。
そこからも往路の倍近いペースで歩いたものの、日の落ちるまでには間に合わず。
遂に道灯りすらない真っ暗な無人の道を、充電の切れそうな携帯を灯りにして泣きそうになりながら進み。
気が付けば定義のバス停まで戻っていました。

そう、この日の僕はとにかく軽装だったので懐中電灯などがあるはずもなく。
足元はスニーカー、更には雨の廃線跡を折り畳みの傘などを差してここまで来たのです。
カメラ一式とフィルムだけは万全でしたが。
無謀と言うかなんと言うか…。これが十代最後の探索でした。
翌春にはあの伝説も墜ちてしまったようです。

あれから2年、行きたい場所や欲しいものばかり増え、身動きが鈍くなってしまったような気がします。
来年こそは、ゆっくり一つずつ叶えていきたいものです。

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category: Nikon F6 , F100

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伝説への道 #6  

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Nikon F100 + Ai AF-S Zoom-Nikkor ED 80-200mm F2.8D IF / PRESTO400

本当はあの橋の先にも遺構があるのは知っていたけれど、帰りの足を考えるとここらあたりが限界。
ただでさえ軽装なのに雨で増水した川を越えるのも自殺行為ですしね。
まだまだ昼と言える時間でしたが、後ろ髪を引かれながら早足で撤退したのでした。

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大倉川橋梁3  

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Nikon F100 + Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F2.8D / PRESTO400

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大倉川橋梁2  

Nikon F100 + Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F2.8D / PRESTO400

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大倉川橋梁  


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Nikon F100 + Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F2.8D / SP-400
2015年11月14日 定義にて


定義森林鉄道最大の遺構。通称大倉川橋梁。
かつて我々の心を魅了して止まなかった伝説の橋は、かろうじて主桁が引っ掛かるだけの姿となって目の前に現れました。
訪れるのが遅すぎた感はあるけれど、それでも往時の姿を忍ぶには十分すぎるほどで。
そりゃあれだけの人がここまで来るはずだ、と。
ただただ威圧されていたのでありました。

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絡み絡まれ  


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Nikon F100 + Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F2.8D / SP-400


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伝説への道 #5  

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Nikon F100 + Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F2.8D / SP-400

愛知を出発して17時間、ようやく僕はたどり着いたのだ。

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伝説への道 #4  

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Nikon F100 + Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F2.8D / SP-400


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伝説への道 #3  

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Nikon F100 + Ai AF Zoom-Nikkor 35-70mm F2.8D / SP-400

舗装された道筋から外れ、ゲートを越える。
かつては軌道が通り、その後一度は車道化された道だけれど、その面影はあまりなく。
それでも、道として管理されなくなって何十年と経った割には最低限人が通る幅は確保されていて、
予想していた以上には生きた人の往来を匂わせていたのでした。

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十里平に眠る  

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Nikon F100 + Ai AF-S Zoom-Nikkor ED 80-200mm F2.8D IF / SP-400

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