At the corner of the frontier

さらば高原列車  


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Nikon Us + Ai AF Nikkor 35mm F2D / Venus800 2018年8月

勿論せっかくなので1周乗りましたよ。
ごろごろゴロゴロ、のんびりゆっくり汽車は走っていました。

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category: Nikon U , Us

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野辺山SLランド  

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Nikon Us + Ai Nikkor 24mm F2S / Venus800

那珂川を離れた後、両毛線の最終に飛び乗って高崎へ。
一泊の後に碓氷峠を越え、野辺山までやってきました。
お目当ては8月いっぱいで営業を終える野辺山SLランドのSL。
もっと言うと裏手に転がっているハズのあれやこれやが見たかったのですが。
流石に飛び入りで見学はできませんね。

ココは幼かった頃に何度か来ている思い出の地でもあります。
あれから17~8年経ち、体だけが大きくなってしまった自分には何もかもが小さくなってしまいました。

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白黒で撮るエンジン  

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Nikon Us + Ai AF Nikkor 50mm F1.4D / RPX400

生きた古い機械っていいよね。それ白黒でも一枚。

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カトーのエンジン  

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Nikon F4S + Ai Nikkor 24mm F2S / X-TRA400

いやぁ噂には聞いていましたが凄かったですよ。
全国から集められてきたホンモノが100輌以上置かれているのですが、その大半が動態で維持されていると。
兎にも角にも恐ろしい所ですよ。

聞けばオーナーさんは無類の"サカイ"好きらしい。
もっと早く言ってくれたら乗せてあげたのに!と仰りながら本業の方へ戻って行かれました。
自分も同好の端くれ、惜しいことをしたものです。
で、またすぐ来ます!と言いつつ早一年経つのが自分の悪い所。

写真のエンジンは"サカイ"ではなく"カトー"だったかな。

category: Nikon F4S

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那珂川へ  


Nikon F4S + Ai Nikkor 24mm F2S / X-TRA400

帰りは特に予定もなく、途中で見かけた工臨を追いかけたりしながらぶらぶら南下してきたのですが。
またふと思い立って那珂川清流鉄道保存会さんを訪れることにしました。
もちろん公の施設ではないので、当日ですが電話して確認してからです。
オーナーさんも気さくな方で、良いよ!今から?と言って頂けました。

それからのんびり電車とバスに揺られていったら驚かれましたが。
そう、車がないと随分不便なところにあるのです。

category: Nikon F4S

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上松のΩループ  


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PENTAX 67 + smc PENTAX67 75mm F4.5 / PRO400

正直に言いましょう。
南木曽、赤沢と回って最後にここへ来たとき、打ち震えました。
あぁ、舐め回すように、食い入るように見た40年前の風景が、大して姿を変えずそのまま残っているではありませんか。
時代を遡行することのできないこの身が惜しいところですが、素晴らしい体験には変わりありません。

現役だった頃は、貯木場からこの先にあった製材所の各所を結ぶ線であったそうです。
下の製材所はまだその面影を見ることができますが、貯木場跡はすっかり変わってしまいましたね。
そして各地に残る遺構も、もうとっくに限界のその先にあり。
探索を、しなければ。

この後は鬼淵の鉄橋までは行きましたが既に日も落ち、殆ど何も撮らないまま帰途についています。

category: PENTAX 67

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生きた朝顔  

Nikon F3 + Ai Nikkor 24mm F2S / 100TMX

category: Nikon F3

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落ちた朝顔  


Nikon F3 + Ai Nikkor 50mm F1.8S / 100TMX

category: Nikon F3

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C客  

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Nikon F3 + Ai Nikkor 24mm F2S / 100TMX

営業時代の名残もちらほらと。
でもそろそろ補修するか、せめてシートは掛けてあげて…。

category: Nikon F3

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幻の列車が見える  

Nikon F3 + Ai nikkor 85mm F2 / 100TMX

category: Nikon F3

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